聯(lián)系人：牛經(jīng)理
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地 址：焦作市武陟縣大虹橋工業(yè)區(qū)
隔爆型DYW系列電力液壓制動器為了使制動器更加可靠的制動， 特意加裝有剎車片磨損極限報(bào)警 裝置，通過極限行程開關(guān)與礦用設(shè)備連接，如剎車片磨損至極限位置，通過電氣控制 進(jìn)行報(bào)警，此時必須更換剎車片才能保證制動器的工作制動。 推動器工作形式和方式的改進(jìn)： 推動器工作方式用在工業(yè)制動方面，通常采用 S3 即能滿足需要，但是用做礦用 制動器推動器連續(xù)工作溫升超過了標(biāo)準(zhǔn)要求，同時長時間工作容易造成電機(jī)線圈 燒壞。所以就必須提高電動機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，把工作方式提高到 S1 等級，方能達(dá)到 安全可靠的制動效果。
D輸送機(jī)隔爆制動器DYW300-750輸送機(jī)YW 系列制動器均采用了工作方式 S1 等級的推動器，這 樣在推動器方面就滿足了安標(biāo)國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心的審查要求。 另外推動器之間的對比分析如下： 一、 工作形式的比對： BYT 隔爆型電力液壓推動器（以下簡稱 BYT）與 BED 電力液壓推動器（以下 簡稱 BED）都是通過電機(jī)帶動葉片，使液壓油形成壓力推動活塞桿上升，產(chǎn)生推動力。
